Comparaison Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Audi A3 Sportback (8Y) 35 TFSI (150 Hp) MHEV S tronic
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| marque: | Ford | Audi |
| modèle: | F-350 Super Duty | A3 |
| Génération: | F-350 Super Duty IV Regular Cab | A3 Sportback (8Y) |
| Moteur: | DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 35 TFSI (150 Hp) MHEV S tronic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 3 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 110 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5.6-6.2 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VId - TEMP - EVAP - ISC | |
| Power: | 450 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 5000-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 224 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.4 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 128-142 g/km | |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DPCA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 11.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 10.5 |
| Course: | 107.95 mm. | 85.9 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | 7 S tronic |
| Durée: | 5888 mm. | 4343 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1816 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 1984 mm. |
| height: | 1984 mm. | 1449 mm. |
| empattement: | 3597 mm. | 2636 mm. |
| voie avant: | 1755 mm. | 1554 mm. |
| Back Track: | 1897 mm. | 1525 mm. |
| Garde au sol: | 198 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.6 ° | |
| Angle de départ: | 19.5 ° | |
| angle de rampe: | 20.6 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | 905 mm. |
| faux arrière: | 1321 mm. | 802 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 2222 l | 380 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1200 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1870 kg. | |
| poids: | 3021-3211 kg. | 1320 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 14515 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 690 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 91 V | |
| jantes de taille: | R17 | 7.0J x 16 |