Comparaison Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB & Citroen C4 II Hatchback (Phase II, 2015) 1.6 BlueHDi (120 Hp) S&S Automatic
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| marque: | Ford | Citroen |
| modèle: | F-350 Super Duty | C4 |
| Génération: | F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) | C4 II Hatchback (Phase II, 2015) |
| Moteur: | DRW 6.7d V8 (475 Hp) Automatic LWB | 1.6 BlueHDi (120 Hp) S&S Automatic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.5-4.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.6-3.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.9-4.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 182 l | 60 l |
| réservoir d'AdBlue: | 17 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 100-104 g/km | |
| Power: | 475 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 192 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.1 sec | |
| Torque: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 1560 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.8 | 16 |
| Course: | 107.95 mm. | 88.3 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 75 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 TorqShift | 6 |
| Durée: | 6761 mm. | 4329 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1789 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2050 mm. |
| height: | 2009 mm. | 1498-1502 mm. |
| empattement: | 4470 mm. | 2608 mm. |
| voie avant: | 1755 mm. | 1522-1536 mm. |
| Back Track: | 1897 mm. | 1515-1529 mm. |
| Angle d'approche: | 18 ° | |
| Angle de départ: | 18.3 ° | |
| angle de rampe: | 16.1 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | 935 mm. |
| faux arrière: | 1321 mm. | 786 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 408 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | 1183 l |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1880 kg. | |
| poids: | 3483 kg. | 1300 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 55 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 8618 kg. | 1450 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 685 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16; 225/45 R17 | |
| jantes de taille: | R17 | R16; R17 |