Comparaison Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) DRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL28
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| marque: | Ford | Renault |
| modèle: | F-350 Super Duty | Master |
| Génération: | F-350 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Moteur: | DRW 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic LWB | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL28 |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 6 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1-7.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5-7.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 182 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 194 - 197 g/km | |
| Power: | 385 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 3500 rpm |
| Torque: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 6211 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.8 | |
| Course: | 95 mm. | 101.5 mm. |
| Alésage: | 102.11 mm. | 85 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 TorqShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6761 mm. | 5048 mm. |
| width: | 2438 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2470 mm. |
| height: | 2070 mm. | 2310 mm. |
| empattement: | 4470 mm. | 3182 mm. |
| voie avant: | 1755 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1897 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.9 ° | |
| Angle de départ: | 20.2 ° | |
| angle de rampe: | 19.5 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | 842 mm. |
| faux arrière: | 1321 mm. | 1024 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | 8000 l |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 2800 kg. | |
| poids: | 3353 kg. | 1852 kg. |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 6804-7076 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | |
| jantes de taille: | R17 | R16 |