Comparaison Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CL (C140) CL 420 V8 (279 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238) E 220d (194 Hp) G-TRONIC
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| modèle: | F-250 Super Duty | CL | E-class |
| Génération: | F-250 Super Duty V Super Cab Long box | CL (C140) | E-class Coupe (C238) |
| Moteur: | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic | CL 420 V8 (279 Hp) Automatic | E 220d (194 Hp) G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 1996 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1998 année | 2020 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Coupe | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 2 | 2 | 2 |
| places: | 6 | 4 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 21.4 l./100 km. | 5.1-4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.2 l./100 km. | 4.2-3.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 14.9 l./100 km. | 4.6-4.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 5.4 l/100 km | ||
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.27 | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 6.5 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 100 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | ||
| Les émissions de CO2: | 119-106 g/km | ||
| Power: | 500 CH | 279 CH | 194 CH |
| Puissance maxi en: | 2600 rpm | 5700 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 242 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.3 sec | 7.4 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 141-170 g/km | ||
| Torque: | 1627 Nm @ 1600 rpm. | 400 Nm @ 3900 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 654.920 | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 6653 cm3 | 4196 cm3 | 1950 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.3 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |
| Distribution: | OHV | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 15.2 | 11 | |
| Course: | 107.95 mm. | 78.9 mm. | |
| Alésage: | 99.06 mm. | 92 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 9 G-TRONIC | |
| Durée: | 6462 mm. | 5065 mm. | 4826 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1912 mm. | 1860 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2055 mm. | |
| height: | 2009 mm. | 1452 mm. | 1430 mm. |
| empattement: | 4168 mm. | 2945 mm. | 2873 mm. |
| voie avant: | 1765 mm. | 1614 mm. | 1605 mm. |
| Back Track: | 1910 mm. | 1587 mm. | 1609 mm. |
| Garde au sol: | 259 mm. | ||
| Angle d'approche: | 21.8 ° | ||
| Angle de départ: | 18.7 ° | ||
| faux avant: | 970 mm. | 841 mm. | |
| faux arrière: | 1326 mm. | 1112 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 425 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | ||
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 4941 kg. | 2600 kg. | 2300 kg. |
| poids: | 3181 kg. | 2080 kg. | 1660 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 8845 kg. | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.91 m | 11.37 m | |
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 255/45 R18 | 225/55 R17 |
| jantes de taille: | R18 | R17 |