Comparaison Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB & Mercedes-Benz C-class T-mod (S205) C 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | F-250 Super Duty | C-class |
| Génération: | F-250 Super Duty IV Super Cab | C-class T-mod (S205) |
| Moteur: | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB | C 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Combi |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.9-10.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3-6.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.1-7.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 110 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 183-174 g/km | |
| Power: | 450 CH | 333 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 5250-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.0 sec | |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 480 Nm/1600-4000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2996 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | BiTurbo |
| Position de bouteilles: | V moteur | V moteur |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.2 | 10.5 |
| Course: | 107.95 mm. | |
| Alésage: | 99.06 mm. | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | 9 G-TRONIC |
| Durée: | 6050 mm. | 4702 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1810 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2020 mm. |
| height: | 1991 mm. | 1457 mm. |
| empattement: | 3759 mm. | 2840 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1584 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1566 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.6 ° | |
| Angle de départ: | 19.3 ° | |
| angle de rampe: | 19.3 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | 790 mm. |
| faux arrière: | 1321 mm. | 1072 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 1852 l | 480 l |
| la suspension avant: | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 13018 kg. | 2305 kg. |
| poids: | 3060 kg. | 1655 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7847 kg. | 1800 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.45 m | |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 | R17 |