Comparaison Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Skoda Superb II 1.8 TSI (160 Hp) DSG
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| marque: | Ford | Skoda |
| modèle: | F-250 Super Duty | Superb |
| Génération: | F-250 Super Duty IV Super Cab | Superb II |
| Moteur: | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 1.8 TSI (160 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2013 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 2 | 4/5 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 450 CH | 160 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.5 sec | |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 250 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CDAA, BZB | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1798 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | |
| Course: | 107.95 mm. | |
| Alésage: | 99.06 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | 7 |
| Durée: | 6462 mm. | 4838 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1783 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 1984 mm. | 1461 mm. |
| empattement: | 4171 mm. | 2761 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1545 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1518 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 17.8 ° | |
| Angle de départ: | 19 ° | |
| angle de rampe: | 17.8 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 2222 l | 565 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1670 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 13018 kg. | 2074 kg. |
| poids: | 3093 kg. | 1454 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7847 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 | 7.0J x 16 |