Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB & Skoda Superb II 1.8 TSI (160 Hp) DSG
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| Marke: | Ford | Skoda |
| Model: | F-250 Super Duty | Superb |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Super Cab | Superb II |
| Motor: | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB | 1.8 TSI (160 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 2 | 4/5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 129 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 450 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 250 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | CDAA, BZB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 99.06 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | 7 |
| Länge: | 6462 mm. | 4838 mm. |
| Breite: | 2438 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1984 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 4171 mm. | 2761 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1518 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2222 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 13018 kg. | 2074 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3093 kg. | 1454 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7847 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R20 | 7.0J x 16 |