Comparaison Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB & Ford Galaxy III 2.0 TDCi (180 Hp) Powershift S&S
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | F-250 Super Duty | Galaxy |
| Génération: | F-250 Super Duty IV Super Cab | Galaxy III |
| Moteur: | 6.2 V8 (385 Hp) Automatic LWB | 2.0 TDCi (180 Hp) Powershift S&S |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 6 | 5/7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 139 g/km | |
| Power: | 385 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | |
| Torque: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 400 Nm/2000-2500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | SOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.8 | 17 |
| Course: | 95 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 102.1 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | 6 Powershift |
| Durée: | 6462 mm. | 4848 mm. |
| width: | 2438 mm. | 1916 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1953 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2137 mm. |
| height: | 1984 mm. | 1747 mm. |
| empattement: | 4171 mm. | 2849 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1606 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1606 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | 124 mm. |
| Angle d'approche: | 17.8 ° | |
| Angle de départ: | 19 ° | |
| angle de rampe: | 17.8 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1321 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 2222 l | 300 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2339 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 13018 kg. | 2600 kg. |
| poids: | 2734 kg. | 1685 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7031 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |