Comparaison Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB & Volvo V60 II Recharge 2.0 T6 (253+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
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| marque: | Ford | Volvo |
| modèle: | F-250 Super Duty | V60 |
| Génération: | F-250 Super Duty IV Crew Cab | V60 II |
| Moteur: | 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB | Recharge 2.0 T6 (253+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 60 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 0.8-1.1 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Power: | 450 CH | 253 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 180 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.4 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 17-25 g/km | |
| Torque: | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | |
| Modèle de moteur: | B4204T52 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1969 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 10.3 |
| Course: | 107.95 mm. | 93.2 mm. |
| Alésage: | 99.06 mm. | 82 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 75-91 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 17.4-20 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 125 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 145 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 309 @ 0-3280 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 400 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 TorqShift | 8 Geartronic |
| Durée: | 6350 mm. | 4761 mm. |
| width: | 2032 mm. | 1850 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1916 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | 2040 mm. |
| height: | 1989 mm. | 1432 mm. |
| empattement: | 4059 mm. | 2872 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1610 mm. |
| Back Track: | 1707 mm. | 1610 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | 142 mm. |
| Angle d'approche: | 17.4 ° | |
| Angle de départ: | 19 ° | |
| angle de rampe: | 18.0 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | 848 mm. |
| faux arrière: | 1321 mm. | 1041 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 1852 l | 481 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1393 l | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 13018 kg. | 2530 kg. |
| poids: | 3108 kg. | 1989 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7484 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| jantes de taille: | R17; R18; R20 | 8J x 18; 8J x 19 |