Comparaison Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Long box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz E-class Coupe (C207, facelift 2013) E 250 d (204 Hp) 9G-TRONIC
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | F-250 Super Duty | E-class |
| Génération: | F-250 Super Duty III Crew Cab Long box | E-class Coupe (C207, facelift 2013) |
| Moteur: | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic | E 250 d (204 Hp) 9G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2016 année |
| type Coupé: | Pick-up | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 5 | 4 |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 142 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Power: | 385 CH | 204 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 250 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | |
| Torque: | 549 Nm @ 4500 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651.911 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 6211 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | 6.5 l |
| liquide de refroidissement: | 20.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | SOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.8 | 16.2 |
| Course: | 95 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 102.1 mm. | 83 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | |
| Durée: | 6680 mm. | 4703 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1786 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2664 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2794 mm. | 2016 mm. |
| height: | 2027 mm. | 1397 mm. |
| empattement: | 4379 mm. | 2760 mm. |
| voie avant: | 1538 mm. | |
| Back Track: | 1541 mm. | |
| Garde au sol: | 206 mm. | |
| Angle d'approche: | 20.6 ° | |
| Angle de départ: | 17.9 ° | |
| faux avant: | 968 mm. | 862 mm. |
| faux arrière: | 1331 mm. | 1081 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2189 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | Independent multi-link | |
| Poids maximum: | 4491 kg. | 2205 kg. |
| poids: | 3098 kg. | 1660 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 5670 kg. | 1800 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.15 m | |
| Taille des pneus: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 |
| jantes de taille: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |