Comparación Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Long box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz E-class Coupe (C207, facelift 2013) E 250 d (204 Hp) 9G-TRONIC
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| Marca: | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | F-250 Super Duty | E-class |
| Generación: | F-250 Super Duty III Crew Cab Long box | E-class Coupe (C207, facelift 2013) |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic | E 250 d (204 Hp) 9G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | 2016 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Coupe |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 4 | 2 |
| Asientos: | 5 | 4 |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 142 l | 66 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Power: | 385 CV | 204 CV |
| Energía máxima en: | 5750 rpm. | 3800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 , Electronically limited km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.3 s | |
| Torque: | 549 Nm @ 4500 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 651.911 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 6211 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.6 l | 6.5 l |
| refrigerante: | 20.2 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | SOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.8 | 16.2 |
| Recorrido del cilindro: | 95 mm. | 99 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 102.1 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | |
| Largo: | 6680 mm. | 4703 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1786 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 2664 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2794 mm. | 2016 mm. |
| height: | 2027 mm. | 1397 mm. |
| Distancia entre ejes: | 4379 mm. | 2760 mm. |
| los ejes delantero: | 1538 mm. | |
| Volver pista: | 1541 mm. | |
| Distancia al suelo: | 206 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 20.6 ° | |
| Ángulo de salida: | 17.9 ° | |
| voladizo delantero: | 968 mm. | 862 mm. |
| voladizo trasero: | 1331 mm. | 1081 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 400 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2189 l | |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | |
| La suspensión trasera: | independiente multi-link | |
| El peso máximo: | 4491 kg. | 2205 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 3098 kg. | 1660 kg. |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 11.15 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 5670 kg. | 1800 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 |
| rueda de llantas de tamaño: | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |