Comparaison Ford F-150 XI Regular Cab 4.6 V8 Triton (248 Hp) Automatic & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (181 Hp) Automatic
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| marque: | Ford | Volvo |
| modèle: | F-Series F-100/F-150 | XC60 |
| Génération: | F-150 XI Regular Cab | XC60 I (2013 facelift) |
| Moteur: | 4.6 V8 Triton (248 Hp) Automatic | 2.0 D4 Bi-Turbo (181 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 98-135 l | 70 l |
| Les émissions de CO2: | 124 g/km | |
| Power: | 248 CH | 181 CH |
| Puissance maxi en: | 4750 rpm | 4250 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.5 sec | |
| Torque: | 399 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modèle de moteur: | D4204T5 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 4605 cm3 | 1969 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 18.9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | |
| Suralimentation: | BiTurbo | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | SOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.4 | 15.8 |
| Course: | 89.92 mm. | 93.2 mm. |
| Alésage: | 90.17 mm. | 82 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 6 |
| Durée: | 5364-5837 mm. | 4644 mm. |
| width: | 2004 mm. | 1891 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | |
| height: | 1872 mm. | 1713 mm. |
| empattement: | 3200-3670 mm. | 2774 mm. |
| voie avant: | 1702 mm. | 1632 mm. |
| Back Track: | 1702 mm. | 1586 mm. |
| Garde au sol: | 230 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 26.9 ° | |
| angle de rampe: | 22.1 ° | |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 490 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1450 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 3084 kg. | 2270-2505 kg. |
| poids: | 2092-2154 kg. | 1816-1935 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3266 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.7-14.1 m | 12.1 - 12.6 m |
| Taille des pneus: | 235/70 R17; 265/60 R18 | |
| jantes de taille: | R17; R18 |