Comparaison Ford Explorer VI 3.3 V6 (322 Hp) Hybrid Automatic & Dacia Logan I MCV (facelift 2008) 1.6 16V (105 Hp) Ethanol
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| marque: | Ford | Dacia |
| modèle: | Explorer | Logan |
| Génération: | Explorer VI | Logan I MCV (facelift 2008) |
| Moteur: | 3.3 V6 (322 Hp) Hybrid Automatic | 1.6 16V (105 Hp) Ethanol |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 6 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | petrol-ethanol---e85 |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 290 CH | 105 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 174 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12 sec | |
| Torque: | 353 Nm @ 4000 rpm. | 148 Nm @ 3750 rpm. |
| Modèle de moteur: | K4M 696 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 3340 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.8 l | 4.8 l |
| liquide de refroidissement: | 11.8-15 l | 4.5 l |
| Système de carburant: | injection directe / injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12 | 9.8 |
| Course: | 86.7 mm. | 80.5 mm. |
| Alésage: | 90.41 mm. | 79.5 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 44 | |
| Puissance du système: | 322 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 437 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 SelectShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 5049 mm. | 4473 mm. |
| width: | 2004 mm. | 1740 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2100 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2268 mm. | 1993 mm. |
| height: | 1775 mm. | 1640 mm. |
| empattement: | 3025 mm. | 2905 mm. |
| voie avant: | 1699 mm. | 1469 mm. |
| Back Track: | 1699 mm. | 1466 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | 160 mm. |
| Angle d'approche: | 20.1 ° | |
| Angle de départ: | 22 ° | |
| angle de rampe: | 17.1 ° | |
| faux avant: | 856 mm. | 797 mm. |
| faux arrière: | 1168 mm. | 771 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 515 l | 700 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2485 l | 2350 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 1770 kg. | |
| poids: | 2251 kg. | 1185 kg. |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2265 kg. | 1300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 630 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.25 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21 | 185/65 R15 |
| jantes de taille: | R18; R20; R21 | 6J x 15 |