Comparaison Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic & Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic & Volkswagen Golf IV (1J1) 1.8 4motion (125 Hp)
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| marque: | Ford | Mazda | Volkswagen |
| modèle: | EcoSport | BT-50 | Golf |
| Génération: | EcoSport II | BT-50 Dual Cab II | Golf IV (1J1) |
| Moteur: | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic | 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic | 1.8 4motion (125 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2011 année | 1998 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2014 année | 2000 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up | Hatchback |
| Doors: | 5 | 4 | 3/5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9 l./100 km. | 12.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | 6.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | 9.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 52 l | 80 l | 62 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | ||
| Power: | 112 CH | 200 CH | 125 CH |
| Puissance maxi en: | 6300 rpm | 3000 rpm | 5800 rpm |
| vitesse maximale: | 172 km/h | 198 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.1 sec | 9.9 sec | |
| Torque: | 140 Nm @ 4400 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 168 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | AGN | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | 3198 cm3 | 1781 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | ||
| liquide de refroidissement: | 5 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 5 |
| taux de compression: | 11 | 15.5 | 10.3 |
| Course: | 76.4 mm. | 100.7 mm. | 86.4 mm. |
| Alésage: | 79 mm. | 89.9 mm. | 81 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 | - |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 4273 mm. | 5373 mm. | 4149 mm. |
| width: | 1765 mm. | 1850 mm. | 1735 mm. |
| height: | 1648 mm. | 1815 mm. | 1439 mm. |
| empattement: | 2519 mm. | 3220 mm. | 2518 mm. |
| voie avant: | 1529 mm. | 1560 mm. | 1513 mm. |
| Back Track: | 1532 mm. | 1560 mm. | 1487 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | ||
| Angle d'approche: | 27.6 ° | ||
| Angle de départ: | 27.1 ° | ||
| angle de rampe: | 24.4 ° | ||
| faux avant: | 919 mm. | ||
| faux arrière: | 1234 mm. | ||
| profondeur de gué: | 800 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 333 l | 330 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1238 l | 1185 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | Wishbone |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Le printemps | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 1735 kg. | 3200 kg. | 1830 kg. |
| poids: | 1387 kg. | 2061 kg. | 1270 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 12.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 350 kg. | ||
| Taille des pneus: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 255/70 R16 111T | 195/65 R15 |
| jantes de taille: | R16; R17 | 7.0J x 16 | 6J x 15 |