Comparaison Ford Bronco VI Two-door 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 & Porsche Boxster (986) 2.7 (220 Hp)
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| marque: | Ford | Porsche |
| modèle: | Bronco | Boxster |
| Génération: | Bronco VI Two-door | Boxster (986) |
| Moteur: | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 | 2.7 (220 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 1999 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2002 année | |
| type Coupé: | roadster | |
| Doors: | 2 | 2 |
| places: | 4 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 64 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | |
| Power: | 270 CH | 220 CH |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.6 sec | |
| Torque: | 420 Nm | 260 Nm @ 4750 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 96.22 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Au milieu de la longueur |
| Volume du moteur: | 2687 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 8.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 17 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | Boxer |
| Distribution: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 11 | |
| Course: | 78 mm. | |
| Alésage: | 85.5 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 7 | 5 |
| Durée: | 4412-4440 mm. | 4315 mm. |
| width: | 1780 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1928-2014 mm. | |
| height: | 1826-1966 mm. | 1290 mm. |
| empattement: | 2550 mm. | 2415 mm. |
| voie avant: | 1651-1699 mm. | 1465 mm. |
| Back Track: | 1651-1699 mm. | 1528 mm. |
| Garde au sol: | 213-295 mm. | 121 mm. |
| Angle d'approche: | 35.5 ° | |
| Angle de départ: | 29.8 ° | |
| angle de rampe: | 21.1-29.0 ° | |
| profondeur de gué: | 851 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 260 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | McPherson |
| suspension arrière: | suspension à ressort à charge avec biellette de direction transversale | McPherson |
| Poids maximum: | 1570 kg. | |
| poids: | 1260 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 204 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1588 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | |
| Taille des pneus: | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 | 205/55 R 16 |
| jantes de taille: | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 | 6 J x 16 |