Comparación Ford Bronco VI Two-door 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 & Porsche Boxster (986) 2.7 (220 Hp)
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| Marca: | Ford | Porsche |
| Modelo: | Bronco | Boxster |
| Generación: | Bronco VI Two-door | Boxster (986) |
| Motor: | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 | 2.7 (220 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 1999 años |
| Año de detener la producción: | 2002 años | |
| tipo Coupe: | roadster | |
| Puertas: | 2 | 2 |
| Asientos: | 4 | 2 |
| Consumo urbano: | 13.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 7.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 9.9 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.31 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 64 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 3 | |
| Power: | 270 CV | 220 CV |
| Energía máxima en: | 6400 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.6 s | |
| Torque: | 420 Nm | 260 Nm @ 4750 rpm. |
| Modelo del motor: | M 96.22 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | En el medio, largo |
| Volumen de motor: | 2687 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 8.5 l | |
| refrigerante: | 17 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | Boxer |
| Distribución: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 78 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 85.5 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 7 | 5 |
| Largo: | 4412-4440 mm. | 4315 mm. |
| width: | 1780 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 1928-2014 mm. | |
| height: | 1826-1966 mm. | 1290 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2550 mm. | 2415 mm. |
| los ejes delantero: | 1651-1699 mm. | 1465 mm. |
| Volver pista: | 1651-1699 mm. | 1528 mm. |
| Distancia al suelo: | 213-295 mm. | 121 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 35.5 ° | |
| Ángulo de salida: | 29.8 ° | |
| ángulo de rampa: | 21.1-29.0 ° | |
| profundidad de vadeo: | 851 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 260 l | |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | McPherson |
| La suspensión trasera: | dependiente de la suspensión del resorte con la barra de dirección transversal | McPherson |
| El peso máximo: | 1570 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1260 kg. | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| Carga techo: | 204 kg. | 75 kg. |
| círculo de giro mínimo: | 11.1 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1588 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 | 205/55 R 16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 | 6 J x 16 |