Comparaison Ford Bronco VI Four-door Raptor 3.0 EcoBoost V6 4x4 SelectShift & Nissan Qashqai+2 2.0 dCi (150 Hp) 4x4
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| marque: | Ford | Nissan |
| modèle: | Bronco | Qashqai |
| Génération: | Bronco VI Four-door | Qashqai+2 |
| Moteur: | Raptor 3.0 EcoBoost V6 4x4 SelectShift | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 65 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | |
| Les émissions de CO2: | 188 g/km | |
| Power: | 150 CH | |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 189 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.3 sec | |
| Torque: | 320 Nm/2000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | M9R | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2950 cm3 | 1995 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | 7.4 l |
| liquide de refroidissement: | 12.4 l | 8.4 l |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Twin Turbo | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC; TIVCT | OHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 86 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 85.4 mm. | 84 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 SelectShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4851 mm. | 4530 mm. |
| width: | 1780 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2177 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2207 mm. | |
| height: | 1976 mm. | 1645 mm. |
| empattement: | 2959 mm. | 2765 mm. |
| voie avant: | 1859 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1869 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 333 mm. | |
| Angle d'approche: | 47.2 ° | |
| Angle de départ: | 40.5 ° | |
| angle de rampe: | 30.8 ° | |
| faux avant: | 813 mm. | |
| faux arrière: | 1077 mm. | |
| profondeur de gué: | 940 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 130 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1520 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 3107 kg. | 2320 kg. |
| poids: | 2600 kg. | 1696 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2041 kg. | 1400 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 37 x 12.5 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| jantes de taille: | 17 | 5.5J x 16; 6,5J x 17 |