Vergleich Ford Bronco VI Four-door Raptor 3.0 EcoBoost V6 4x4 SelectShift & Nissan Qashqai+2 2.0 dCi (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Nissan |
| Model: | Bronco | Qashqai |
| Generation: | Bronco VI Four-door | Qashqai+2 |
| Motor: | Raptor 3.0 EcoBoost V6 4x4 SelectShift | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 65 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 188 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/2000 rpm. | |
| Modell Motor: | M9R | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2950 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | 7.4 l |
| Kühlmittel: | 12.4 l | 8.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC; TIVCT | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85.4 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4851 mm. | 4530 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2177 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2207 mm. | |
| Höhe: | 1976 mm. | 1645 mm. |
| Radstand: | 2959 mm. | 2765 mm. |
| Spur vorne: | 1859 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1869 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 333 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 47.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 40.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 30.8 ° | |
| Frontüberhang: | 813 mm. | |
| Hecküberhang: | 1077 mm. | |
| Wattiefe: | 940 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 130 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3107 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2600 kg. | 1696 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2041 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 37 x 12.5 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| Felgen Größe: | 17 | 5.5J x 16; 6,5J x 17 |