Comparaison Ford Bronco VI Four-door 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S211, facelift 2006) E 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC
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| marque: | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Bronco | E-class |
| Génération: | Bronco VI Four-door | E-class T-mod. (S211, facelift 2006) |
| Moteur: | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 | E 350 V6 (272 Hp) G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2009 année | |
| type Coupé: | Combi | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.1-14.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.5-8.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.9-10.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | |
| Les émissions de CO2: | 236-248 g/km | |
| Power: | 270 CH | 272 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.1 sec | |
| Torque: | 420 Nm | 350 Nm @ 2400-5000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2498 cm3 | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC, Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.7 | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 7 | |
| Durée: | 4811-4839 mm. | 4888 mm. |
| width: | 1822 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1928-2014 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2063 mm. | |
| height: | 1852-1963 mm. | 1506 mm. |
| empattement: | 2949 mm. | 2854 mm. |
| voie avant: | 1651-1699 mm. | 1559 mm. |
| Back Track: | 1651-1699 mm. | 1552 mm. |
| Garde au sol: | 211-292 mm. | |
| Angle d'approche: | 35.5 ° | |
| Angle de départ: | 29.7 ° | |
| angle de rampe: | 20.0-26.3 ° | |
| faux avant: | 869 mm. | |
| faux arrière: | 1165 mm. | |
| profondeur de gué: | 851 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 690 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1900 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation |
| suspension arrière: | suspension à ressort à charge avec biellette de direction transversale | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 2385 kg. | |
| poids: | 1735 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 204 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1588 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | |
| Taille des pneus: | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 | 225/55 R16 |
| jantes de taille: | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 | R16 |