Comparaison Ford Bronco Sport 2.0 EcoBoost (245 Hp) 4x4 Automatic & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | Bronco Sport | Ranger |
| Génération: | Bronco Sport | Ranger III Single Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | 2.0 EcoBoost (245 Hp) 4x4 Automatic | 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 61 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 182 g/km | |
| Power: | 245 CH | 130 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3700 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.9 sec | |
| Torque: | 373 Nm @ 3000 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2198 cm3 | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10 | 15.7 |
| Course: | 94.6 mm. | |
| Alésage: | 86 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 SelectShift | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4387 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1887 mm. | 1860 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1938 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2088 mm. | |
| height: | 1814 mm. | 1800-1806 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1610 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1595 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 224 mm. | 223-237 mm. |
| Angle d'approche: | 30.4 ° | 28 ° |
| Angle de départ: | 33.1 ° | 28 ° |
| angle de rampe: | 20.4 ° | 25 ° |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149 mm. | |
| profondeur de gué: | 599 mm. | 800 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 920 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1846 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
| Poids maximum: | 3200 kg. | |
| poids: | 1681 kg. | 2014 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 68 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 998 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R17; 235/65 R17 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | R17 | R16; R17; R18 |