Vergleich Ford Bronco Sport 2.0 EcoBoost (245 Hp) 4x4 Automatic & Ford Ranger III Single Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Bronco Sport | Ranger |
| Generation: | Bronco Sport | Ranger III Single Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 EcoBoost (245 Hp) 4x4 Automatic | 2.2 TDCi (130 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 61 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | |
| Drehmoment: | 373 Nm @ 3000 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 15.7 |
| Hub: | 94.6 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4387 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1887 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1938 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2088 mm. | |
| Höhe: | 1814 mm. | 1800-1806 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 224 mm. | 223-237 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.4 ° | 28 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 33.1 ° | 28 ° |
| Rampenwinkel: | 20.4 ° | 25 ° |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149 mm. | |
| Wattiefe: | 599 mm. | 800 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 920 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1846 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1681 kg. | 2014 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 998 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 235/65 R17 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | R16; R17; R18 |