Comparaison Ford B-MAX 1.5 TDCi (75 Hp) & Suzuki Ertiga I (facelift 2015) 1.4i (95 Hp)
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| marque: | Ford | Suzuki |
| modèle: | B-MAX | Ertiga |
| Génération: | B-MAX | Ertiga I (facelift 2015) |
| Moteur: | 1.5 TDCi (75 Hp) | 1.4i (95 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2018 année |
| type Coupé: | Hatchback | MPV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 47 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 98 g/km | |
| Power: | 75 CH | 95 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.1 sec | |
| Torque: | 190 Nm @ 1750 rpm. | 130 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | K14B | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | 1373 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | DOHC-VVT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 16 | |
| Course: | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 73.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 |
| Durée: | 4077 mm. | 4265 mm. |
| width: | 1751 mm. | 1695 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1857 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2067 mm. | |
| height: | 1604 mm. | 1685 mm. |
| empattement: | 2489 mm. | 2740 mm. |
| voie avant: | 1492 mm. | 1480 mm. |
| Back Track: | 1482 mm. | 1490 mm. |
| Garde au sol: | 185 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 318 l | 135 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1386 l | 736 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Torsion | Torsion |
| Poids maximum: | 1775 kg. | 1760 kg. |
| poids: | 1241 kg. | 1155-1175 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 575 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 575 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.45 m | 10.4 m |
| Taille des pneus: | 195/60 R15 | 185/65 R15 |
| jantes de taille: | 6J x 15 | R15 |