Comparaison Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (125 Hp) & Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic DRW
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| marque: | Ford | Ford |
| modèle: | B-MAX | F-350 Super Duty |
| Génération: | B-MAX | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box |
| Moteur: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic DRW |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2023 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l | 110 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 114 g/km | |
| Power: | 125 CH | 500 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 2600 rpm |
| vitesse maximale: | 189 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.2 sec | |
| Torque: | 170 Nm/1400-4500 rpm. | 1627 Nm @ 1600 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | 6653 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 3 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 15.2 |
| Course: | 82 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 71.9 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4077 mm. | 5888 mm. |
| width: | 1751 mm. | 2438 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1857 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2067 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1604 mm. | 2017 mm. |
| empattement: | 2489 mm. | 3594 mm. |
| voie avant: | 1492 mm. | 1765 mm. |
| Back Track: | 1482 mm. | 1910 mm. |
| Garde au sol: | 251 mm. | |
| Angle d'approche: | 20.7 ° | |
| Angle de départ: | 20.7 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1326 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 318 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1386 l | 2223 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1750 kg. | |
| poids: | 1204 kg. | 3179 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 750 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 635 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.45 m | |
| Taille des pneus: | 195/60 R15; 195/55 R16 | 245/75 R17 |
| jantes de taille: | 6J x 15; 6.5J x 16 |