Vergleich Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (125 Hp) & Ford F-350 Super Duty V Regular Cab Long box 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic DRW
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | B-MAX | F-350 Super Duty |
| Generation: | B-MAX | F-350 Super Duty V Regular Cab Long box |
| Motor: | 1.0 EcoBoost (125 Hp) | 6.7 V8 TD HO Power Stroke (500 Hp) Automatic DRW |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2023 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 48 l | 110 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 500 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 2600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 189 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm/1400-4500 rpm. | 1627 Nm @ 1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 6653 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 15.2 |
| Hub: | 82 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4077 mm. | 5888 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | 2690 mm. |
| Höhe: | 1604 mm. | 2017 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 3594 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | 1765 mm. |
| Spur hinten: | 1482 mm. | 1910 mm. |
| Bodenfreiheit: | 251 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1326 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 318 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | 2223 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1204 kg. | 3179 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15; 195/55 R16 | 245/75 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 |