Comparaison Fiat Toro 2.0 Multijet (170 Hp) & Honda CR-V III (facelift 2010) 2.0 i-VTEC (150 Hp)
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| marque: | Fiat | Honda |
| modèle: | Toro | CR-V |
| Génération: | Toro | CR-V III (facelift 2010) |
| Moteur: | 2.0 Multijet (170 Hp) | 2.0 i-VTEC (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Crossover |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 58 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Power: | 170 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 190 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1750 rpm. | 192 Nm @ 4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | R20A1, R20A2 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1956 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.7-4.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.1-7.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | 10.5 |
| Course: | 90.4 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4915 mm. | 4574 mm. |
| width: | 1844 mm. | 1820 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2033 mm. | |
| height: | 1746 mm. | 1675 mm. |
| empattement: | 2990 mm. | 2620 mm. |
| voie avant: | 1547 mm. | |
| Back Track: | 1576 mm. | |
| Garde au sol: | 241 mm. | |
| Angle d'approche: | 24.8 ° | |
| Angle de départ: | 28.8 ° | |
| angle de rampe: | 21.8 ° | |
| faux avant: | 920 mm. | |
| faux arrière: | 1005 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 820 l | 524 l |
| Le montant maximum du tronc: | 955 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| poids: | 1709 kg. | 1607 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 400 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.9 m | 11 m |
| Taille des pneus: | 225/70 R16; 225/65 R17 | 225/65 R17; 225/60 R18 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 6.5J x 17 | R17; R18 |