Comparaison Daewoo Magnus 2.0 (148 Hp) & Daewoo Korando (KJ) 3.2 (209 Hp) & Kia Pro Ceed III 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Standard Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic
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| marque: | Daewoo | Daewoo | Kia | GMC |
| modèle: | Magnus | Korando | Pro Cee'd | Sierra 2500HD |
| Génération: | Magnus | Korando (KJ) | Pro Ceed III | Sierra 2500HD III (GMT900) Crew Cab Standard Box |
| Moteur: | 2.0 (148 Hp) | 3.2 (209 Hp) | 1.4 T-GDI (140 Hp) DCT | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2000 année | 1999 année | 2018 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2001 année | 2010 année | |
| type Coupé: | Sedan | Tout-terrain | Hatchback | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 4 | 3 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13 l./100 km. | 16.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8 l./100 km. | 10.1 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 70 l | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 d-TEMP | |||
| Power: | 148 CH | 209 CH | 140 CH | 360 CH |
| Puissance maxi en: | 5400 rpm | 5700 rpm | 6000 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 206 km/h | 176 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |||
| Torque: | 192 Nm @ 4000 rpm. | 297 Nm @ 4700 rpm. | 242 Nm @ 1500-3200 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | Vortec LY6 | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 3199 cm3 | 1353 cm3 | 5967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |||
| liquide de refroidissement: | 15.5 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |||
| Suralimentation: | turbocharger | Moteur atmosphérique | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.5 | 10 | 10 | 9.6 |
| Course: | 86 mm. | 84 mm. | 84 mm. | 92 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 89.9 mm. | 71.6 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | - | 7 DCT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | ||
| Durée: | 4770 mm. | 4260 mm. | 4605 mm. | 6094 mm. |
| width: | 1815 mm. | 1841 mm. | 1800 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2032 mm. | |||
| height: | 1440 mm. | 1840 mm. | 1422 mm. | 1958 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 2480 mm. | 2650 mm. | 3886 mm. |
| voie avant: | 1550 mm. | 1510 mm. | 1559 mm. | 1744 mm. |
| Back Track: | 1535 mm. | 1520 mm. | 1567 mm. | 1676 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | 243 mm. | ||
| faux avant: | 885 mm. | |||
| faux arrière: | 1070 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 350 l | 594 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1200 l | 1718 l | ||
| la suspension avant: | Spiral | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | ressort à boudin | ressort à boudin | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2515 kg. | 4173 kg. | ||
| poids: | 1310 kg. | 1815 kg. | 2703 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 5579 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 15.6 m | ||
| Taille des pneus: | 205/65 R15 | 255/70 R15 | 225/45 R17 | 245/75 R16; 265/75 R17 |
| jantes de taille: | R15 | R15 | R17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |