Comparaison Dacia Sandero II stepway 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop FAP & Suzuki Jimny IV 1.5 (102 Hp) ALLGRIP PRO
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| marque: | Dacia | Suzuki |
| modèle: | Sandero | Jimny |
| Génération: | Sandero II stepway | Jimny IV |
| Moteur: | 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop FAP | 1.5 (102 Hp) ALLGRIP PRO |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2018 année |
| type Coupé: | Crossover | Tout-terrain |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 3.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro VI b | |
| Les émissions de CO2: | 98 g/km | |
| Power: | 90 CH | 102 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 167 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | |
| Torque: | 220 Nm/1750 rpm. | 130 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | K15B | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1461 cm3 | 1462 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 4.9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 80.5 mm. | 85 mm. |
| Alésage: | 76 mm. | 74 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 |
| Durée: | 4080 mm. | 3645 mm. |
| width: | 1757 mm. | 1645 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1984 mm. | |
| height: | 1618 mm. | 1725 mm. |
| empattement: | 2589 mm. | 2250 mm. |
| voie avant: | 1497 mm. | 1395 mm. |
| Back Track: | 1486 mm. | 1405 mm. |
| Garde au sol: | 207 mm. | 210 mm. |
| Angle d'approche: | 37 ° | |
| Angle de départ: | 49 ° | |
| angle de rampe: | 28 ° | |
| faux avant: | 835 mm. | |
| faux arrière: | 656 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 320 l | 85 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1200 l | 830 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent multi-link |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1600 kg. | 1435 kg. |
| poids: | 1083 kg. | 1090-1135 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 575 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.5 m | 9.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205 / 55 R16 | 195/80 R15 |
| jantes de taille: | 6 J x16 | R15 |