Comparaison Citroen ZX (N2, Phase II) 5-door 1.4 i (75 Hp) & Honda HR-V II (facelift 2018) Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) CVT
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| marque: | Citroen | Honda |
| modèle: | ZX | HR-V |
| Génération: | ZX (N2, Phase II) 5-door | HR-V II (facelift 2018) |
| Moteur: | 1.4 i (75 Hp) | Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) CVT |
| Année de la mise en production: | 1994 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1997 année | |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 54 l | 50 l |
| Power: | 75 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 172 km/h | |
| Torque: | 113 Nm @ 3400 rpm. | 172 Nm @ 4300 rpm. |
| Modèle de moteur: | KFX TU3JP | R18Z9 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1360 cm3 | 1799 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.5 l | 3.7 l |
| liquide de refroidissement: | 6.5 l | 5.25 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 6700 rpm | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | SOHC i-VTEC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.2 | 10.6 |
| Course: | 77 mm. | 87.3 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT | |
| Durée: | 4071 mm. | 4341 mm. |
| width: | 1701 mm. | 1791 mm. |
| height: | 1400 mm. | 1605 mm. |
| empattement: | 2540 mm. | 2611 mm. |
| voie avant: | 1414 mm. | 1537 mm. |
| Back Track: | 1414 mm. | 1539 mm. |
| Garde au sol: | 188 mm. | |
| faux avant: | 849 mm. | |
| faux arrière: | 682 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 343 l | 688 l |
| Le montant maximum du tronc: | 926 l | 1665 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 1490 kg. | |
| poids: | 945 kg. | 1328 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 470 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | 11.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 165/70 R13 | 225/50 R18 95V |
| jantes de taille: | 13 | R18 |