Vergleich Citroen ZX (N2, Phase II) 5-door 1.4 i (75 Hp) & Honda HR-V II (facelift 2018) Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) CVT
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| Marke: | Citroen | Honda |
| Model: | ZX | HR-V |
| Generation: | ZX (N2, Phase II) 5-door | HR-V II (facelift 2018) |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | Sport 1.8 i-VTEC (141 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 54 l | 50 l |
| Motorleistung: | 75 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | |
| Drehmoment: | 113 Nm @ 3400 rpm. | 172 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | KFX TU3JP | R18Z9 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1360 cm3 | 1799 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 3.7 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 5.25 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6700 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.6 |
| Hub: | 77 mm. | 87.3 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Länge: | 4071 mm. | 4341 mm. |
| Breite: | 1701 mm. | 1791 mm. |
| Höhe: | 1400 mm. | 1605 mm. |
| Radstand: | 2540 mm. | 2611 mm. |
| Spur vorne: | 1414 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1414 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 188 mm. | |
| Frontüberhang: | 849 mm. | |
| Hecküberhang: | 682 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 343 l | 688 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 926 l | 1665 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 945 kg. | 1328 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 470 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R13 | 225/50 R18 95V |
| Felgen Größe: | 13 | R18 |