Comparaison Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 2.0 HDi (109 Hp) & Volvo S60 II (facelift 2013) 2.4 D5 (215 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Citroen | Volvo |
| modèle: | Xsara | S60 |
| Génération: | Xsara Break (N2, Phase III) | S60 II (facelift 2013) |
| Moteur: | 2.0 HDi (109 Hp) | 2.4 D5 (215 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2003 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2004 année | 2015 année |
| type Coupé: | Sedan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | 5.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 54 l | 67.5 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | |
| Les émissions de CO2: | 141 g/km | 156 g/km |
| Power: | 109 CH | 215 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 194 km/h | 225 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | 7.6 sec |
| Torque: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm/1500-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | RHZ DW10ATED | D5244T15 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2400 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 5.8 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 18 | 16.5 |
| Course: | 88 mm. | 93.15 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 81 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4369 mm. | 4635 mm. |
| width: | 1705 mm. | 1899 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2014 mm. | |
| height: | 1420 mm. | 1484 mm. |
| empattement: | 2540 mm. | 2776 mm. |
| voie avant: | 1433 mm. | 1588-1578 mm. |
| Back Track: | 1442 mm. | 1585-1575 mm. |
| Garde au sol: | 136 mm. | |
| faux avant: | 880 mm. | |
| faux arrière: | 949 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 517 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1512 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Torsion | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1771 kg. | |
| poids: | 1265 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 630 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | 11.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/55 R15 | |
| jantes de taille: | 6J x 15 |