Comparaison Citroen Saxo (Phase II, 1999) 5-door 1.4 (75 Hp) & Audi 100 Avant (C2, Typ 43, facelift 1979) 2.1 L (115 Hp) & Fiat Doblo II Long (facelift 2015) 1.6 (90 Hp) MultiJet Dualogic & GMC Yukon (GMT900) 5.3 i V8 16V (324 Hp)
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| marque: | Citroen | Audi | Fiat | GMC |
| modèle: | Saxo | 100 | Doblo | Yukon |
| Génération: | Saxo (Phase II, 1999) 5-door | 100 Avant (C2, Typ 43, facelift 1979) | Doblo II Long (facelift 2015) | Yukon (GMT900) |
| Moteur: | 1.4 (75 Hp) | 2.1 L (115 Hp) | 1.6 (90 Hp) MultiJet Dualogic | 5.3 i V8 16V (324 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1999 année | 1979 année | 2015 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2002 année | 1980 année | ||
| type Coupé: | Hatchback | Combi | Minivan | Tout-terrain |
| Doors: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 7 | 9 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.6-5.9 l./100 km. | 14.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7-5.3 l./100 km. | 10.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.3 l./100 km. | 5.0-5.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.42 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 60 l | 60 l | 98 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | EURO V | ||
| Les émissions de CO2: | 133/145 g/km | |||
| Power: | 75 CH | 115 CH | 90 CH | 324 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm | 5300 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 176 km/h | 158/153 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | 12.2 sec | 15.4/15.9 sec | |
| Torque: | 120 Nm @ 3400 rpm. | 163 Nm @ 4000 rpm. | 200 Nm/1500 rpm. | 461 Nm/4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | TU3JP | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1360 cm3 | 2144 cm3 | 1598 cm3 | 5327 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.5 l | |||
| liquide de refroidissement: | 6.1 l | |||
| Système de carburant: | carburateur | Commonrail Diesel | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | SOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 2 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10.2 | 9.3 | 16.5 | 9.9 |
| Course: | 77 mm. | 86.4 mm. | 80.5 mm. | 92 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 79.5 mm. | 79.5 mm. | 96 mm. |
| Drive: | avant | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 Dualogic | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 4 | ||
| Durée: | 3718 mm. | 4590 mm. | 4756 mm. | 5130 mm. |
| width: | 1595 mm. | 1768 mm. | 1832 mm. | 2007 mm. |
| height: | 1368 mm. | 1390 mm. | 1895/2115 mm. | 1956 mm. |
| empattement: | 2385 mm. | 2677 mm. | 3105 mm. | 2946 mm. |
| voie avant: | 1370 mm. | 1470 mm. | 1510 mm. | 1732 mm. |
| Back Track: | 1305 mm. | 1445 mm. | 1530 mm. | 1702 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 280 l | 433 l | 1050 l | 479 l |
| Le montant maximum du tronc: | 953 l | 1113 l | 4000 l | 3084 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | Independent, le printemps | ressort à boudin | ||
| Poids maximum: | 1340 kg. | 1630 kg. | 3220 kg. | |
| poids: | 860 kg. | 1170 kg. | 1525 kg. | 2435 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Disc | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 700 kg. | 1000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 465 kg. | 500 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 11.3 m | 13 m | |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | |||
| Taille des pneus: | 165/70 R13; 165/65 R14 | 195/60 R16 C 99T | 255/70R17 | |
| jantes de taille: | 5J x 13; 5.5J x 14 | R16 |