Comparaison Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (128 Hp) L2H1 6 Seat & Isuzu D-Max III Single Cab 3.0d (190 Hp)
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| marque: | Citroen | Isuzu |
| modèle: | Jumpy | D-Max |
| Génération: | Jumpy II (facelift 2012) | D-Max III Single Cab |
| Moteur: | 2.0 HDi (128 Hp) L2H1 6 Seat | 3.0d (190 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 6 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.2 l./100 km. | 10.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | 6.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0 l./100 km. | 8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 76 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 183 g/km | 206 g/km |
| Power: | 128 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Torque: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Modèle de moteur: | AHZ DW10CD | 4JJ3-TCX |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.3 | |
| Course: | 88 mm. | 104.9 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 5135 mm. | 5325 mm. |
| width: | 1895 mm. | 1870 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | |
| height: | 1880 mm. | 1790 mm. |
| empattement: | 3122 mm. | 3125 mm. |
| voie avant: | 1562 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1596 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 235 mm. | |
| Angle d'approche: | 29.6 ° | |
| Angle de départ: | 28.9 ° | |
| angle de rampe: | 23.9 ° | |
| faux avant: | 975 mm. | 890 mm. |
| faux arrière: | 1038 mm. | 1310 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 3600 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | |
| Poids maximum: | 2880 kg. | 3000 kg. |
| poids: | 1870 kg. | 1695 kg. |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | 350 kg. |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | 255/65 R17 |
| jantes de taille: | 16 | 7J x 17 |