Vergleich Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (128 Hp) L2H1 6 Seat & Isuzu D-Max III Single Cab 3.0d (190 Hp)
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| Marke: | Citroen | Isuzu |
| Model: | Jumpy | D-Max |
| Generation: | Jumpy II (facelift 2012) | D-Max III Single Cab |
| Motor: | 2.0 HDi (128 Hp) L2H1 6 Seat | 3.0d (190 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 6 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | 206 g/km |
| Motorleistung: | 128 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. |
| Modell Motor: | AHZ DW10CD | 4JJ3-TCX |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | |
| Hub: | 88 mm. | 104.9 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5135 mm. | 5325 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1870 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1880 mm. | 1790 mm. |
| Radstand: | 3122 mm. | 3125 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.9 ° | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | 890 mm. |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | 1310 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2880 kg. | 3000 kg. |
| Leergewicht: | 1870 kg. | 1695 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 350 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 255/65 R17 |
| Felgen Größe: | 16 | 7J x 17 |