Comparaison Citroen CX II Prestige 25 Turbo 2 (160 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque II 2.0 D165 (163 Hp)
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| marque: | Citroen | Land Rover |
| modèle: | CX | Range Rover Evoque |
| Génération: | CX II | Range Rover Evoque II |
| Moteur: | Prestige 25 Turbo 2 (160 Hp) | 2.0 D165 (163 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1986 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1989 année | |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | 0.32 |
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 65 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.0-6.5 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 17.3 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Power: | 160 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 215 km/h | 206 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.3 sec | 10.1 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 158-170 g/km | |
| Torque: | 275 Nm @ 3250 rpm. | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2500 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.0 l | |
| liquide de refroidissement: | 13.0 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 7.75 | 16.5 |
| Course: | 92 mm. | 92.3 mm. |
| Alésage: | 93 mm. | 83 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 4900 mm. | 4371 mm. |
| width: | 1770 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1996 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | |
| height: | 1375 mm. | 1649 mm. |
| empattement: | 3095 mm. | 2681 mm. |
| voie avant: | 1522 mm. | 1625-1636 mm. |
| Back Track: | 1368 mm. | 1631-1643 mm. |
| Garde au sol: | 160 mm. | 212 mm. |
| Angle d'approche: | 22.2 ° | |
| Angle de départ: | 30.6 ° | |
| angle de rampe: | 20.7 ° | |
| faux avant: | 880 mm. | |
| faux arrière: | 810 mm. | |
| profondeur de gué: | 530 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 485 l | 591 l |
| Le montant maximum du tronc: | 507 l | 1383 l |
| la suspension avant: | élément hydro-pneumatique | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | élément hydro-pneumatique | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1920 kg. | |
| poids: | 1480 kg. | 1712 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.40 m | 11.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| jantes de taille: | R17; R18 |