Vergleich Citroen CX II Prestige 25 Turbo 2 (160 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque II 2.0 D165 (163 Hp)
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| Marke: | Citroen | Land Rover |
| Model: | CX | Range Rover Evoque |
| Generation: | CX II | Range Rover Evoque II |
| Motor: | Prestige 25 Turbo 2 (160 Hp) | 2.0 D165 (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 68 l | 65 l |
| adBlue-Tank: | 17.3 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0-6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 160 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 10.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 158-170 g/km | |
| Drehmoment: | 275 Nm @ 3250 rpm. | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2500 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | |
| Kühlmittel: | 13.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 7.75 | 16.5 |
| Hub: | 92 mm. | 92.3 mm. |
| Bohrung: | 93 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4900 mm. | 4371 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1996 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1375 mm. | 1649 mm. |
| Radstand: | 3095 mm. | 2681 mm. |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1625-1636 mm. |
| Spur hinten: | 1368 mm. | 1631-1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 212 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.7 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 810 mm. | |
| Wattiefe: | 530 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 591 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 507 l | 1383 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Hydro-pneumatische Element | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 1712 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.40 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Felgen Größe: | R17; R18 |