Comparaison Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 2.0 HDi (140 Hp) FAP & Citroen Xsara (N1, Phase II) 1.4 i (75 Hp) & Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Citroen | Citroen | Citroen |
| modèle: | C5 | Xsara | C5 |
| Génération: | C5 II Tourer (Phase I, 2008) | Xsara (N1, Phase II) | C5 I Break (Phase II, 2004) |
| Moteur: | 2.0 HDi (140 Hp) FAP | 1.4 i (75 Hp) | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2000 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2009 année | 2003 année | 2008 année |
| type Coupé: | Combi | Hatchback | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6 l./100 km. | 9.2 l./100 km. | 8.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | 5.4 l./100 km. | 5.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9 l./100 km. | 6.7 l./100 km. | 6.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 71 l | 54 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | Euro 3 D4 | EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 155 g/km | 159 g/km | |
| Power: | 140 CH | 75 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 172 km/h | 217 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.1 sec | 14.8 sec | 8.7 sec |
| Torque: | 320 Nm/2000 rpm. | 120 Nm @ 3400 rpm. | 370 Nm/1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DW10 BTED4 RHF 8 | TU3JP | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1360 cm3 | 2179 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.25 l | 3 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.5 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Moteur atmosphérique | BiTurbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | SOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 17.6 | 16.6 | |
| Course: | 88 mm. | 77 mm. | 96 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 75 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | |
| Durée: | 4829 mm. | 4188 mm. | 4839 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1705 mm. | 1780 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2096 mm. | 1976 mm. | |
| height: | 1491-1495 mm. | 1405 mm. | 1511 mm. |
| empattement: | 2815 mm. | 2540 mm. | 2750 mm. |
| voie avant: | 1586 mm. | 1433 mm. | 1528 mm. |
| Back Track: | 1557 mm. | 1442 mm. | 1495 mm. |
| faux avant: | 1054 mm. | 880 mm. | 1033 mm. |
| faux arrière: | 960 mm. | 768 mm. | 1056 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 408 l | 563 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1462 l | 1190 l | 1658 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Torsion | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2276 kg. | 1666 kg. | 2170 kg. |
| poids: | 1655 kg. | 1116 kg. | 1610 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | 75 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 550 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 11.5 m | 12.43 m |
| Poids sur à la flèche: | 72 kg. | 70 kg. | 75 kg. |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 195/55 R15 | 215/55 R16 |
| jantes de taille: | R17 | 6J x 15 | R16 |