Comparaison Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.6 VTi (120 Hp) EGS & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD Multidrive
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| marque: | Citroen | Toyota |
| modèle: | C5 | RAV4 |
| Génération: | C5 II Tourer (Phase I, 2008) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Moteur: | 1.6 VTi (120 Hp) EGS | 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD Multidrive |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2013 année |
| type Coupé: | Combi | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.5 l./100 km. | 9.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 71 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | 177 g/km |
| Power: | 120 CH | 158 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 194 km/h | 185 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | 11.0 sec |
| Torque: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | EP6 | 3ZR-FAE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 9.8 |
| Course: | 85.8 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 77 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 EGS | Multidrive S |
| Durée: | 4829 mm. | 4365 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1815 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2096 mm. | |
| height: | 1491-1495 mm. | 1685 mm. |
| empattement: | 2815 mm. | 2560 mm. |
| voie avant: | 1586 mm. | |
| Back Track: | 1557 mm. | |
| Garde au sol: | 191 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| faux avant: | 1054 mm. | |
| faux arrière: | 960 mm. | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 586 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1462 l | 1752 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Double triangulation |
| Poids maximum: | 2133 kg. | 2110 kg. |
| poids: | 1498 kg. | 1580 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 11.0 m |
| Poids sur à la flèche: | 73 kg. | 60 kg. |
| Taille des pneus: | 225/60 R16 | 225/65 R17 |
| jantes de taille: | R16 | 6.5J x 17 |