Vergleich Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.6 VTi (120 Hp) EGS & Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD Multidrive
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | C5 | RAV4 |
| Generation: | C5 II Tourer (Phase I, 2008) | RAV4 III (XA30, facelift 2011) |
| Motor: | 1.6 VTi (120 Hp) EGS | 2.0 VVT-i (158 Hp) 4WD Multidrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 177 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 11.0 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4250 rpm. | 198 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | EP6 | 3ZR-FAE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9.8 |
| Hub: | 85.8 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | Multidrive S |
| Länge: | 4829 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | |
| Höhe: | 1491-1495 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2560 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 191 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 1054 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 586 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1462 l | 1752 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2133 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1498 kg. | 1580 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 73 kg. | 60 kg. |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 225/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 17 |