Comparaison Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.2 HDi (133 Hp) FAP Automatic & Lincoln Aviator II 3.0 V6 (400 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Citroen | Lincoln |
| modèle: | C5 | Aviator |
| Génération: | C5 I Break (Phase II, 2004) | Aviator II |
| Moteur: | 2.2 HDi (133 Hp) FAP Automatic | 3.0 V6 (400 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | |
| type Coupé: | Combi | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 67 l | 76 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 186 g/km | |
| Power: | 133 CH | 400 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 200 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.6 sec | |
| Torque: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 542 Nm |
| Modèle de moteur: | DW12 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2179 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 18 | 9.5 |
| Course: | 96 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 10 SelectShift |
| Durée: | 4839 mm. | 5062 mm. |
| width: | 1780 mm. | 2022 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2090 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2283 mm. | |
| height: | 1511 mm. | 1773 mm. |
| empattement: | 2750 mm. | 3025 mm. |
| voie avant: | 1528 mm. | 1699 mm. |
| Back Track: | 1495 mm. | 1699 mm. |
| faux avant: | 1033 mm. | |
| faux arrière: | 1056 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 563 l | 520 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1658 l | 2200 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 2171 kg. | |
| poids: | 1591 kg. | 2221 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | 3040 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.43 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R16 | |
| jantes de taille: | R16 | R18 |