Vergleich Citroen C5 I Break (Phase II, 2004) 2.2 HDi (133 Hp) FAP Automatic & Lincoln Aviator II 3.0 V6 (400 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Citroen | Lincoln |
| Model: | C5 | Aviator |
| Generation: | C5 I Break (Phase II, 2004) | Aviator II |
| Motor: | 2.2 HDi (133 Hp) FAP Automatic | 3.0 V6 (400 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 67 l | 76 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 186 g/km | |
| Motorleistung: | 133 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000 rpm. | 542 Nm |
| Modell Motor: | DW12 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 18 | 9.5 |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 10 SelectShift |
| Länge: | 4839 mm. | 5062 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 2022 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2090 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2283 mm. | |
| Höhe: | 1511 mm. | 1773 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 3025 mm. |
| Spur vorne: | 1528 mm. | 1699 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1699 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | |
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 563 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1658 l | 2200 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2171 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1591 kg. | 2221 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.43 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 3040 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 | R18 |