Comparaison Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 HDI (112 Hp) & GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| marque: | Citroen | GMC |
| modèle: | C4 | Sierra 2500HD |
| Génération: | C4 I Picasso (Phase II, 2010) | Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Long Box |
| Moteur: | 1.6 HDI (112 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2017 année |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 139 g/km | |
| Power: | 112 CH | 397 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 3000 rpm |
| vitesse maximale: | 181 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.2 sec | |
| Torque: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | 9HR | Duramax LML |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1560 cm3 | 6599 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 22.4 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 16 |
| Course: | 88.3 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 103 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4470 mm. | 6321 mm. |
| width: | 1830 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | 2045 mm. |
| height: | 1660-1680 mm. | 1978 mm. |
| empattement: | 2728 mm. | 4017 mm. |
| voie avant: | 1505 mm. | 1748 mm. |
| Back Track: | 1539 mm. | 1709 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| faux avant: | 995 mm. | |
| faux arrière: | 747 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1734 l | 2162 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 2050 kg. | 4536 kg. |
| poids: | 1489 kg. | 3202 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1080 kg. | 6577 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 16.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/50 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| jantes de taille: | R17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |