Comparaison Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 1.6 e-HDI (112 Hp) EGS & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4
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| marque: | Citroen | Toyota |
| modèle: | C4 | Hilux |
| Génération: | C4 I Picasso (Phase II, 2010) | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) |
| Moteur: | 1.6 e-HDI (112 Hp) EGS | 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2011 année |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 130 g/km | |
| Power: | 112 CH | 171 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 181 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.6 sec | 12 sec |
| Torque: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 343 Nm @ 1400-3200 rpm. |
| Modèle de moteur: | 9HR | 1KD-FTV |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1560 cm3 | 2982 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 17.9 |
| Course: | 88.3 mm. | 103 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 96 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 EGS | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4470 mm. | 5255 mm. |
| width: | 1830 mm. | 1835 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | |
| height: | 1660-1680 mm. | 1810 mm. |
| empattement: | 2728 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1505 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1539 mm. | 1540 mm. |
| Garde au sol: | 292 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 19 ° | |
| faux avant: | 995 mm. | |
| faux arrière: | 747 mm. | |
| profondeur de gué: | 700 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1734 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 2060 kg. | 2760 kg. |
| poids: | 1499 kg. | 1970 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1070 kg. | 2250 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 13.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | 90 kg. |
| Taille des pneus: | 215/50 R17 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | R17 | 7.5J x 17 |