Comparaison Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S & Volkswagen Passat (B6) 2.0 FSI (150 Hp)
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| marque: | Citroen | Volkswagen |
| modèle: | C1 | Passat |
| Génération: | C1 II (Phase I, 2014 5-door) | Passat (B6) |
| Moteur: | 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S | 2.0 FSI (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2005 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2007 année |
| type Coupé: | Hatchback | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.5 l./100 km. | 11.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.5 l./100 km. | 6.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 l./100 km. | 8.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | 0.281 |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 88 g/km | |
| Power: | 69 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | 213 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.3 sec | 9.4 sec |
| Torque: | 95 Nm @ 4800 rpm. | 200 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1KR-FE | BLR |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 2.8 l | 4.6 l |
| liquide de refroidissement: | 3.6-4.3 l | 8 l |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.5 | 11.5 |
| Course: | 84 mm. | 92.8 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 3466 mm. | 4765 mm. |
| width: | 1615 mm. | 1820 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1884 mm. | 1991 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1472 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2709 mm. |
| voie avant: | 1425 mm. | 1552 mm. |
| Back Track: | 1420 mm. | 1551 mm. |
| Garde au sol: | 120 mm. | 114 mm. |
| Angle d'approche: | 14.4 ° | |
| Angle de départ: | 12.6 ° | |
| angle de rampe: | 10.8 ° | |
| faux avant: | 666 mm. | 965 mm. |
| faux arrière: | 460 mm. | 1091 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 196 l | 485 l |
| Le montant maximum du tronc: | 780 l | 1011 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Le support amorti |
| suspension arrière: | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 1240 kg. | 2000 kg. |
| poids: | 860 kg. | 1314 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 730 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | 11.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 85 kg. | |
| Taille des pneus: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 215/55 R16 |
| jantes de taille: | R14; R15 | 6.5J x 16 |