Comparaison Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S & Audi Q7 (Typ 4M) e-tron 3.0 TDI (374 Hp) quattro S tronic
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| marque: | Citroen | Audi |
| modèle: | C1 | Q7 |
| Génération: | C1 II (Phase I, 2014 5-door) | Q7 (Typ 4M) |
| Moteur: | 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S | e-tron 3.0 TDI (374 Hp) quattro S tronic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2018 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 l./100 km. | 1.8-1.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | hybride - diesel / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | 0.339 |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 88 g/km | 48-50 g/km |
| Power: | 69 CH | 258 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3250-4500 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | 230 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.3 sec | 6.2 sec |
| Torque: | 95 Nm @ 4800 rpm. | 600 Nm @ 1250-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1KR-FE | CVZA |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 2967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 2.8 l | 8.0 l |
| liquide de refroidissement: | 3.6-4.3 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.5 | 16 |
| Course: | 84 mm. | 91.4 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 83 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 56 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 128 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 350 @ 2550 rpm. Nm | |
| La capacité de la batterie: | 17.3 kWh | |
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 600 Nm/1250-3000 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 258 CH | |
| Puissance du système: | 374 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 S-tronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3466 mm. | 5051 mm. |
| width: | 1615 mm. | 1968 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1884 mm. | |
| height: | 1460 mm. | 1741 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2994 mm. |
| voie avant: | 1425 mm. | 1663 mm. |
| Back Track: | 1420 mm. | 1675 mm. |
| Garde au sol: | 120 mm. | |
| faux avant: | 666 mm. | |
| faux arrière: | 460 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 196 l | 650 l |
| Le montant maximum du tronc: | 780 l | 1835 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1240 kg. | 3185 kg. |
| poids: | 860 kg. | 2445 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | 12.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 140 kg. | |
| Taille des pneus: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21 |
| jantes de taille: | R14; R15 | 8.5J x 19; R20; R21 |