Comparaison Citroen C1 II 1.2 PureTech (82 Hp) & Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) FAP Automatic
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| marque: | Citroen | Citroen |
| modèle: | C1 | C5 |
| Génération: | C1 II | C5 II Tourer (Phase I, 2008) |
| Moteur: | 1.2 PureTech (82 Hp) | 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) FAP Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Combi |
| Doors: | 3/5 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4 l./100 km. | 10.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.7 l./100 km. | 5.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.3 l./100 km. | 7.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.28 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 71 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 99 g/km | 195 g/km |
| Power: | 82 CH | 241 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 239 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11 sec | 7.9 sec |
| Torque: | 116 Nm/2750 rpm. | 450 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | DT20 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 2993 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | BiTurbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11 | 16 |
| Course: | 90.5 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 84 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3465 mm. | 4829 mm. |
| width: | 1615 mm. | 1860 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1884 mm. | 2096 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1491-1495 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2815 mm. |
| voie avant: | 1425 mm. | 1586 mm. |
| Back Track: | 1420 mm. | 1557 mm. |
| Garde au sol: | 120 mm. | |
| faux avant: | 665 mm. | 1054 mm. |
| faux arrière: | 460 mm. | 960 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 196 l | 505 l |
| Le montant maximum du tronc: | 780 l | 1462 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1240 kg. | 2373 kg. |
| poids: | 865 kg. | 1802 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10 m | 11.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 64 kg. | |
| Taille des pneus: | 165/60 R15 | 245/45 R18 |
| jantes de taille: | R15 | R18 |