Vergleich Citroen C1 II 1.2 PureTech (82 Hp) & Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) FAP Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C1 | C5 |
| Generation: | C1 II | C5 II Tourer (Phase I, 2008) |
| Motor: | 1.2 PureTech (82 Hp) | 3.0 HDi Biturbo V6 (241 Hp) FAP Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 71 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 195 g/km |
| Motorleistung: | 82 PS | 241 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 239 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 116 Nm/2750 rpm. | 450 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | DT20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 |
| Hub: | 90.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3465 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1615 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1884 mm. | 2096 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1491-1495 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1425 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1420 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 665 mm. | 1054 mm. |
| Hecküberhang: | 460 mm. | 960 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 196 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 780 l | 1462 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1240 kg. | 2373 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 865 kg. | 1802 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 64 kg. | |
| Reifengröße: | 165/60 R15 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | R18 |