Comparaison Citroen C1 I (Phase II, 2008 3-door) 1.0i (68 Hp) & Subaru XV II 2.0i (156 Hp) AWD Lineartronic
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| marque: | Citroen | Subaru |
| modèle: | C1 | XV |
| Génération: | C1 I (Phase II, 2008 3-door) | XV II |
| Moteur: | 1.0i (68 Hp) | 2.0i (156 Hp) AWD Lineartronic |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2021 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Doors: | 3 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.5 l./100 km. | 8.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | 5.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5 l./100 km. | 6.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 63 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 106 g/km | 155 g/km |
| Power: | 68 CH | 156 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | 194 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.7 sec | 10.4 sec |
| Torque: | 93 Nm @ 3600 rpm. | 196 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | CFA | FB20 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 1995 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.6 l | 4.4 l |
| liquide de refroidissement: | 4 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | Boxer |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 12.5 |
| Course: | 84 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 84 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3435 mm. | 4465 mm. |
| width: | 1630 mm. | 1800 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1855 mm. | |
| height: | 1470 mm. | 1615 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2665 mm. |
| voie avant: | 1415 mm. | 1550 mm. |
| Back Track: | 1406 mm. | 1555 mm. |
| Garde au sol: | 221 mm. | |
| Angle d'approche: | 18 ° | |
| Angle de départ: | 29 ° | |
| angle de rampe: | 21.6 ° | |
| faux avant: | 650 mm. | |
| faux arrière: | 445 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 139 l | 385 l |
| Le montant maximum du tronc: | 712 l | 1290 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Torsion | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1180 kg. | 1940 kg. |
| poids: | 800 kg. | 1443 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 650 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.5 m | 11.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 155/65 R14 | 225/55 R18 |
| jantes de taille: | R14 | 7J x 18 |