Comparaison Chrysler Voyager VI 3.6 Pentastar V6 (291 Hp) TorqueFlite & Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 250 (218 Hp) Sport
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| marque: | Chrysler | Mercedes-Benz |
| modèle: | Voyager | A-class |
| Génération: | Voyager VI | A-class (W176 facelift 2015) |
| Moteur: | 3.6 Pentastar V6 (291 Hp) TorqueFlite | A 250 (218 Hp) Sport |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2015 année |
| type Coupé: | Minivan | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7-8 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | 0.32 |
| le volume du réservoir de carburant: | 71.9 l | 50 l |
| réservoir d'AdBlue: | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 158 g/km | |
| Power: | 291 CH | 218 CH |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 240 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.4 sec | |
| Torque: | 355 Nm @ 4000 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 3605 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.8 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6400 rpm | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | CVVT | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.3 | 9.8 |
| Course: | 83 mm. | |
| Alésage: | 96 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 TorqueFlite | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5176 mm. | 4299 mm. |
| width: | 2022 mm. | 1780 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2297 mm. | 2022 mm. |
| height: | 1777 mm. | 1433 mm. |
| empattement: | 3089 mm. | 2699 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1553 mm. |
| Back Track: | 1736 mm. | 1552 mm. |
| Garde au sol: | 131 mm. | 93 mm. |
| Angle d'approche: | 14 ° | 13.7 ° |
| Angle de départ: | 18.7 ° | 17.3 ° |
| angle de rampe: | 12.5 ° | 9.3 ° |
| faux avant: | 960 mm. | 913 mm. |
| faux arrière: | 1127 mm. | 687 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 915 l | 341 l |
| Le montant maximum du tronc: | 3979 l | 1157 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2747 kg. | 1960 kg. |
| poids: | 1964 kg. | 1340 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 730 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.1 m | 11.00 m |
| Taille des pneus: | 235/65 R17 | 235/40 R18 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | R18 |