Comparaison Chrysler Town & Country I 3.0 V6 (144 Hp) Automatic & Renault Samsung SM3 I (N17) 1.5 i 16V (100 Hp) & SsangYong Musso I (FJ) 2.9 TD (129 Hp) Automatic & Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (150 Hp) & Austin Maestro (XC) 1.6 (80 Hp)
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| marque: | Chrysler | Renault Samsung | SsangYong | Volkswagen | Austin |
| modèle: | Town & Country | SM3 | Musso | Bora | Maestro |
| Génération: | Town & Country I | SM3 I (N17) | Musso I (FJ) | Bora Variant (1J6) | Maestro (XC) |
| Moteur: | 3.0 V6 (144 Hp) Automatic | 1.5 i 16V (100 Hp) | 2.9 TD (129 Hp) Automatic | 1.9 TDI (150 Hp) | 1.6 (80 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 2002 année | 1999 année | 2000 année | 1983 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1990 année | 2006 année | 2002 année | 2005 année | 1984 année |
| type Coupé: | Minivan | Sedan | Tout-terrain | Combi | Hatchback |
| Doors: | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| places: | 7 | 5 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.6 l./100 km. | 4.4 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10 l./100 km. | 5.4 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.4 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 50 l | 80 l | 55 l | |
| Power: | 144 CH | 100 CH | 129 CH | 150 CH | 80 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 5600 rpm | 4500 rpm | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 184 km/h | 160 km/h | 216 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 16 sec | 9.2 sec | |||
| Torque: | 234 Nm @ 2800 rpm. | 136 Nm @ 4400 rpm. | 250 Nm/2400 rpm. | 320 Nm/1900 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 606 | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2972 cm3 | 1497 cm3 | 2874 cm3 | 1896 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Pump-buse | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | SOHC | - | OHC | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 5 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 2 | 2 | |
| taux de compression: | 8.9 | 9.5 | 22 | 18.5 | |
| Course: | 76 mm. | 88 mm. | 92.4 mm. | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 91.1 mm. | 73.6 mm. | 89 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant | 4x4 à temps plein | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 | - | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | |||
| Durée: | 4862 mm. | 4510 mm. | 4640 mm. | 4409 mm. | |
| width: | 1829 mm. | 1705 mm. | 1864 mm. | 1735 mm. | |
| height: | 1646 mm. | 1440 mm. | 1735 mm. | 1485 mm. | |
| empattement: | 3025 mm. | 2535 mm. | 2630 mm. | 2515 mm. | |
| voie avant: | 1521 mm. | 1490 mm. | 1510 mm. | 1513 mm. | |
| Back Track: | 1577 mm. | 1470 mm. | 1520 mm. | 1494 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 850 l | 460 l | 780 l | 460 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1920 l | 1470 l | |||
| la suspension avant: | Le support amorti | Torsion | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | ressort à boudin | ressort à boudin | Semi-indépendante, le printemps | ||
| Poids maximum: | 2520 kg. | 1920 kg. | |||
| poids: | 1700 kg. | 1160 kg. | 1850 kg. | 1400 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||
| cercle de braquage minimum: | 13.1 m | ||||
| Taille des pneus: | 205/70 R14 | 175/70 R14 | 235/75 R15 | 205/55 R16 | |
| jantes de taille: | R14 | R14 | R16 |