Vergleich Chrysler Town & Country I 3.0 V6 (144 Hp) Automatic & Renault Samsung SM3 I (N17) 1.5 i 16V (100 Hp) & SsangYong Musso I (FJ) 2.9 TD (129 Hp) Automatic & Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (150 Hp) & Austin Maestro (XC) 1.6 (80 Hp)
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| Marke: | Chrysler | Renault Samsung | SsangYong | Volkswagen | Austin |
| Model: | Town & Country | SM3 | Musso | Bora | Maestro |
| Generation: | Town & Country I | SM3 I (N17) | Musso I (FJ) | Bora Variant (1J6) | Maestro (XC) |
| Motor: | 3.0 V6 (144 Hp) Automatic | 1.5 i 16V (100 Hp) | 2.9 TD (129 Hp) Automatic | 1.9 TDI (150 Hp) | 1.6 (80 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2002 Jahr | 1999 Jahr | 2000 Jahr | 1983 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 2006 Jahr | 2002 Jahr | 2005 Jahr | 1984 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan | Geländewagen | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| Sitze: | 7 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 14 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.4 | ||||
| Tankinhalt: | 76 l | 50 l | 80 l | 55 l | |
| Motorleistung: | 144 PS | 100 PS | 129 PS | 150 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5600 rpm | 4500 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 160 km/h | 216 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16 SEC | 9.2 SEC | |||
| Drehmoment: | 234 Nm @ 2800 rpm. | 136 Nm @ 4400 rpm. | 250 Nm/2400 rpm. | 320 Nm/1900 rpm. | |
| Modell Motor: | 606 | ||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2972 cm3 | 1497 cm3 | 2874 cm3 | 1896 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | - | OHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 5 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 2 | |
| Verdichtung: | 8.9 | 9.5 | 22 | 18.5 | |
| Hub: | 76 mm. | 88 mm. | 92.4 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 91.1 mm. | 73.6 mm. | 89 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4862 mm. | 4510 mm. | 4640 mm. | 4409 mm. | |
| Breite: | 1829 mm. | 1705 mm. | 1864 mm. | 1735 mm. | |
| Höhe: | 1646 mm. | 1440 mm. | 1735 mm. | 1485 mm. | |
| Radstand: | 3025 mm. | 2535 mm. | 2630 mm. | 2515 mm. | |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1490 mm. | 1510 mm. | 1513 mm. | |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1470 mm. | 1520 mm. | 1494 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 850 l | 460 l | 780 l | 460 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1920 l | 1470 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2520 kg. | 1920 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1700 kg. | 1160 kg. | 1850 kg. | 1400 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | ||||
| Reifengröße: | 205/70 R14 | 175/70 R14 | 235/75 R15 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R14 | R14 | R16 |